Sydney Hot Rod e Custom Auto Expo 2023

Jul 11, 2023

Existem muitas medidas para um grande salão de automóveis. Você precisa de quantidade, qualidade e variedade de carros, multidões de espectadores envolvidos, grandes vendedores e, acima de tudo, uma vibração incrível. O 2023 Sydney Hot Rod & Custom Auto Expo teve tudo isso e muito mais, tornando-se um show que todos deveriam adicionar à sua lista de atrações obrigatórias.

Organizado por Andy e Donna Minas, o evento acontece todos os anos no Hipódromo Rosehill, aproveitando todos os metros quadrados possíveis do local. Este ano houve 320 participantes oficiais em exposição, juntamente com muitos outros grandes carros na área show 'n' shine – essencialmente estacionamento VIP para espectadores que chegam em algo especial.

Para iniciar o processo, as capas de seda preta foram retiradas de oito atordoadores nunca antes vistos, muitos dos quais você verá em edições futuras da Street Machine.

Desde 2018, o destaque do evento é o show dentro do show batizado de Nostalgia Lane. Inspirado no Suede Palace do Grand National Roadster Show, Nostalgia Lane tem como objetivo fazer a curadoria de uma seleção de hot rods, costumes e carros de corrida de estilo tradicional a cada ano. Este ano, os organizadores do Nostalgia Lane, Andy Colalillo e Michael Morris, escolheram apresentar carros sobreviventes genuínos dos anos 50, 60 e 70, com Michael conseguindo rastrear cerca de 30 carros!

Algumas das hastes mais significativas apresentadas incluíam o roadster 32 de Roy Fregon, a haste mais longa continuamente registrada no país; O T-bucket de Norm Longfield, vencedor do Top Car of Show e People's Choice na estreia no National Hot Rod Show em 1970; e o selvagem táxi C do falecido Jim Broadley. Muitos desses carros não veem a luz do dia há anos, senão décadas. Consideramos que exibições como esta são superimportantes para o nosso desporto, ajudando a realçar a importância da preservação do nosso património.

Outra característica interessante do Nostalgia Lane é que cada um dos clubes e empresas envolvidos é convidado a projetar, fabricar e apresentar seu próprio troféu. Assim como os próprios carros, esses troféus únicos também costumam ser obras de arte incríveis.

No outro extremo da escala, uma nova adição para 2023 foi a enorme formação de Commodores do HDT/HSV Owners Club. Temos certeza de que eles tinham de tudo em exibição, incluindo um HDT VC que foi dirigido por Sir Jack Brabham na série Race of Champions.

O show sempre atrai algumas celebridades estrangeiras, mas 2023 teve uma safra abundante. “Para começar, tínhamos o proprietário do Mooneyes, Shige Suganuma, e sua filha Emi”, disse Donna Minas. “Da Tailândia, tivemos o Sr. Mark do Mooneyes BKK e Nanthapat 'Bomb' Unpikul do Bangkok Hot Rod Custom Show. Da Noruega, tivemos Henning [Dyrkolbotn] e John Eirik [Paalerud] do Salão Automóvel de Oslo e, finalmente, o Beatniks Car Club recebeu o artista popular Dennis McPhail.”

Também esteve presente o fabricante e YouTuber Karl Fisher da JapHands Kustoms, que encerrou sua turnê australiana no evento graças a seus anfitriões, Hare & Forbes Machineryhouse.

No próximo ano será o 10º aniversário da Hot Rod & Custom Auto Expo, então você pode apostar que será um grande aniversário! Marque 25 a 26 de maio de 2024 em seu calendário e fique de olho em hotrodandcustom.com.au para obter detalhes de entrada.

O Porsche 356 de Ron Goodman é movido por um motor radial de fabricação australiana! Ele recebeu o prestigiado Austin Arrowsmith Elegance Award, bem como Melhor Display Individual, Top Full Modified Street Machine Coupe e Top Engineered Full Modified Street Machine

Uma das maiores novidades a ser revelada no evento deste ano foi o Chev '49 de Robert Kastoun, apelidado de ROAR49. Os destaques incluem um LSA, 6L90E trans, Jag frontal, airbags, carroceria impecável e pintura preta azeviche com quilômetros de profundidade. O interior estilo carro-conceito da Blackneedle apresenta acabamentos das portas, volante e painel AMG reformulados

Jim Wolstencroft é o membro da equipe mais antigo da Deluxe Rod Shop e ficou feliz por poder lançar sua própria criação após sete anos de construção. A picape Ford 29 levou o Top Hot Rod e vários outros prêmios, incluindo Top Engineered, Top Undercarriage e Top Standard Paint