2024 Hyundai Santa Fe passa por uma grande transformação de design

Aug 12, 2023

O novo SUV quadradão de tamanho médio promete uma distância entre eixos mais longa, maior capacidade de carga e um interior mais luxuoso com uma terceira fila de assentos disponível.

O novo Santa Fe 2024 é o modelo mais recente da Hyundai com um design atraente que fará você ficar surpreso. O crossover de tamanho médio troca suas linhas curvas por um novo visual reto e quadradão que é ao mesmo tempo uma reminiscência dos SUVs utilitários da velha escola e uma interpretação futurista do tema, graças aos elementos de iluminação de aparência moderna na frente e atrás.

A Hyundai diz que o novo modelo tem uma distância entre eixos maior e que sua traseira quadrada visa priorizar a capacidade de carga. A linha do teto quase não se inclina para a traseira e a porta traseira parece estar em um ângulo de quase 90 graus. O acabamento na cor da carroceria ao redor do vidro da janela traseira lembra o do Land Rover Defender, e os faróis e lanternas traseiras incorporam um padrão H em seus detalhes em LED. O acabamento robusto ao redor dos arcos das rodas e um grande rack de teto enfatizam a nova estética robusta e voltada para o off-road.

Embora o atual Santa Fe esteja disponível apenas na configuração de duas filas, a Hyundai afirma que oferecerá uma terceira fila de assentos na nova versão. As fotos mostram uma configuração de duas fileiras com assentos da segunda fileira rebatíveis até o chão. O interior parece muito mais sofisticado do que antes, também incorporando uma vibração no estilo Land Rover e oferecerá couro napa, telas duplas de 12,3 polegadas e duas bases de carregamento sem fio no console central.

Sabemos que o novo modelo será oferecido com um motor turboalimentado de 2,5 litros em linha e quatro, como as fotos mostram o emblema “2.5T HTRAC” que também indica o sistema de tração integral da Hyundai. O atual trem de força 2.5T do Santa Fe produz 277 cavalos de potência e 311 libras-pés de torque. Também é provável que um modelo híbrido retorne à programação. Esperamos que o nível de acabamento XRT de aparência robusta do modelo atual também permaneça, possivelmente com atualizações off-road mais sérias do que antes.

O preço certamente aumentará em relação ao preço inicial de US$ 30.085 do modelo atual, e os níveis de acabamento superiores provavelmente se aproximarão de US$ 50.000. O Santa Fe provavelmente estará à venda nos EUA ainda este ano, e aprenderemos muito mais detalhes no próximo mês, quando a Hyundai revelar totalmente este novo SUV.

Apesar de ter sido criado com uma dieta constante de Hondas e Toyotas de modelo básico – ou talvez por causa disso – Joey Capparella ainda assim cultivou uma obsessão pela indústria automotiva durante sua infância em Nashville, Tennessee. Ele encontrou uma maneira de escrever sobre carros para o jornal da escola durante seus anos de faculdade na Rice University, o que o levou a se mudar para Ann Arbor, Michigan, para seu primeiro trabalho profissional de redação de automóveis na Automobile Magazine. Ele faz parte da equipe Car and Driver desde 2016 e agora mora na cidade de Nova York.

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