As 5 principais tendências de modificação em carros clássicos personalizados para 2023

Jun 11, 2023

Os personalizadores de automóveis estão sempre em busca de novas ideias e conceitos para incorporar em seus passeios. Aqui estão cinco tendências que você verá mais em 2023.

Pegar um carro e adicionar alguns toques e modificações personalizadas é uma habilidade e uma arte. Enquanto estava no último show da temporada para a Goodguys Rod and Custom Association em Scottsdale, Arizona, no final de novembro, vi muitos passeios legais. Com mais de 3.000 veículos em exposição, havia muito cromo, pintura e tecnologia em exposição.

Aqui estão cinco tendências de carros clássicos personalizados que descobri e que você pode gostar e esperar ver mais em 2023.

Depois que um pára-brisa ou vidro traseiro é instalado em um carro antigo, tradicionalmente um pedaço de metal é colocado nas bordas para cobrir a lacuna no vidro. Os carros modernos agora usam vidros embutidos e eliminam a necessidade de peças de acabamento. Mais personalizadores de carros estão adotando esse visual.

Se um carro sofreu alguma modificação na linha do teto, muitas vezes o vidro também precisa ser cortado ou alterado. Ao montar o vidro embutido, a necessidade de novas peças de acabamento personalizadas é eliminada.

Mesmo quando uma peça de acabamento original pode ser usada, o vidro embutido oferece uma aparência aerodinâmica e elegante, sem qualquer impacto do acabamento metálico. Isso também ajuda a pintura do carro a fluir sem qualquer interrupção ou interrupção.

Muitas peças de automóveis estão agora disponíveis em fibra de carbono. Capôs, spoilers, asas e até carrocerias inteiras são feitos de fibra de carbono. Isso permite uma peça mais forte com menos peso. Mas em vez de ostentar o fato de que a parte da carroceria é de fibra de carbono, muitos construtores estão pintando essas peças discretamente.

Exemplos disso podem ser encontrados em todo o espaço de carros personalizados de alta qualidade agora. No SEMA Show deste ano, oIrmãos do Anel estreou um Camaro 1969 todo em fibra de carbono, mas pintado de branco. A principal loja de customização Kindig-it Design está até produzindo em massa uma versão customizada de um Corvette 1953 com carrocerias de fibra de carbono pintadas.

Ao aplicar tinta na fibra de carbono, os construtores personalizados conseguem obter as linhas de carroceria leves e limpas que desejam, sem chamar a atenção para as peças de carbono brilhantes. Isso permite que o carro fale mais por si e permite que a fibra de carbono seja uma surpresa quando os espectadores inspecionam o carro mais de perto.

Depois de anos de construtores fazendo de tudo para esconder o motor de um carro com tampas e chapas de metal, os motores agora estão aparecendo expostos ao público. Os construtores reconhecem que os motores são atraentes e precisam ser admirados e não escondidos.

Isto é especialmente verdadeiro para veículos personalizados com motores grandes e aqueles com vários carburadores tradicionais sob o capô. As tampas dos motores mascaravam essas características, que estão se tornando cada vez mais raras à medida que o mundo se volta para pequenos motores e transmissões elétricas.

A nova tendência é que todo o motor esteja aberto para visualização. No entanto, pode ser muito complicado manter o compartimento do motor limpo em um carro personalizado enquanto exibe o motor.

Ainda é importante esconder a fiação e fazer com que a injeção de combustível imitando um conjunto de carburadores tenha uma boa aparência. Mas, um motor exposto agora está de volta à planilha de construção de carros personalizados.

Não se estresse com essa marca, é para ser assim. Durante anos, os estofadores de interiores melhoraram seu desempenho. Eles procuraram couros exóticos de todo o mundo. Eles importavam couro especificamente da Itália ou enfatizavam que era tingido à mão e que o gado era criado em pastagens sem arame para evitar marcas de arranhões.

Os construtores estão agora a reconhecer que as pessoas podem conduzir estas criações e usar “couro desgastado” nos interiores dos carros. Agora, aquela marca ou cicatriz no assento de couro faz parte da oferta e foi projetada para ter essa aparência.

O couro desgastado é especialmente adequado em passeios vintage com uma aparência desgastada e pátina. Os dois estilos funcionam juntos naturalmente.

As barrigas podem ser difíceis de ver, mas são tendências em carros clássicos personalizados. Ah, eles existem desde que os hotrods começaram a correr nas salinas e são vistos em todo o mundo automotivo atualmente.