O tempo está passando para o UPS

Jan 21, 2024

Leia a transcrição completa abaixo.

As negociações entre a UPS e os Teamsters fracassaram após divergências sobre os salários dos trabalhadores em tempo parcial. A menos de um mês do vencimento do contrato, a maior greve de um único empregador na história dos EUA parece cada vez mais provável.

Temos outro episódio de duas partes esta semana. Primeiro, uma atualização sobre a campanha de contratos. Os Teamsters deram à UPS dois prazos para a última, melhor e última oferta de propostas. A UPS não conheceu nenhum deles. Portanto, o sindicato está aumentando a aposta com piquetes práticos em todo o país.

Um acordo poderia se concretizar ou uma greve é ​​iminente? Perguntamos a Stephen Franklin, um jornalista veterano que foi redator trabalhista do Chicago Tribune e professor adjunto da Escola de Relações Trabalhistas e de Emprego da Universidade de Illinois Urbana-Champaign.

A seguir, um mergulho profundo no trabalho gig na UPS e na subcontratação de forma mais ampla. Os Teamsters querem livrar sua força de trabalho dos chamados motoristas de veículos pessoais (PVDs), trabalhadores que entregam pacotes em seus veículos particulares e trabalham em um aplicativo de smartphone, assim como outros trabalhadores de gig. Conversamos com trabalhadores da UPS da Geórgia, Utah e Califórnia, e com um ex-trabalhador de shows de Indiana, sobre por que o trabalho temporário e outras subcontratações são uma ameaça existencial ao sindicato.

O trabalho temporário costuma ser considerado flexível para o trabalhador. Mas, na realidade, é uma quebra de padrões que muitos Teamsters querem manter a todo custo. Mesmo que isso signifique entrar em greve.

Esta transcrição foi editada para maior extensão e clareza.

Emil Macdonald: Eu sei que no ano passado um [motorista de veículo pessoal] acabou de ter seu carro roubado. Enquanto faziam a entrega, deixaram as chaves na ignição e voltaram para o carro e todos os pacotes sumiram.

Teddy Ostrow: E se eu lhe dissesse que nem todos os entregadores da UPS usam o uniforme marrom, nem todos dirigem o icônico caminhão marrom? Que alguns são trabalhadores temporários que dirigem seus próprios carros e trabalham em um aplicativo de smartphone?

Emil Macdonald : Esses são os tipos de riscos típicos dos trabalhadores de shows. Não é incomum que as pessoas sejam roubadas quando estão por aí. É uma situação arriscada e você não tem o tipo de proteção que eu tenho como motorista.

Teddy Ostrow: O trabalho temporário costuma ser considerado flexível para o trabalhador. Mas, na realidade, é uma quebra de padrões que muitos Teamsters querem manter a todo custo. Mesmo que isso signifique entrar em greve.

Olá, meu nome é Teddy Ostrow. Bem-vindo ao The Upsurge, um podcast sobre a UPS, os Teamsters e o futuro do movimento trabalhista americano.

Este podcast revela a luta trabalhista sem precedentes este ano na UPS. Em Julho, o contrato de mais de 340.000 trabalhadores da UPS irá expirar e se esses trabalhadores entrarem em greve, o que é uma possibilidade real, será a maior greve contra uma única empresa na história dos EUA.

The Upsurge é produzido em parceria com In These Times e The Real News Network. Ambas são organizações de mídia sem fins lucrativos que cobrem de perto o movimento trabalhista. Confira-os em inthe​se​times​.com e the​re​al​news​.com onde você também pode encontrar um arquivo de todos os nossos episódios anteriores.

E agora nosso breve apelo episódico: Somos um podcast financiado pelos ouvintes. Não podemos fazer este trabalho sem você. E é muito trabalho. Então, por favor, se você gosta do programa, tem algum dinheiro sobrando todo mês, acesse patre​on​.com/​u​p​s​u​r​gepod e torne-se um apoiador hoje mesmo. Você pode encontrar o link na descrição.

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Tudo bem, vamos ao show.

Mais uma vez, estamos chegando até você com um episódio de duas partes. Primeiro, uma atualização sobre o que está acontecendo na campanha de contratos, que tem sido bastante. Os Teamsters deram à UPS dois prazos para a última, melhor e última oferta sobre suas propostas econômicas. E a UPS não conheceu nenhum deles. Um acordo poderia se concretizar ou uma greve é ​​iminente? Perguntamos ao veterano jornalista trabalhista Stephen Franklin.