Alto e orgulhoso: 5 jatos particulares surpreendentemente barulhentos

Jul 15, 2023

Decisores que quebram o silêncio

Quando pensamos em jatos particulares, muitas vezes os associamos à elegância, ao luxo e à promessa de um voo tranquilo e confortável. No entanto, nem todos os jatos particulares são criados iguais no que diz respeito aos níveis de ruído. Embora muitos jatos particulares modernos priorizem o silêncio da cabine, essas aeronaves garantem que aqueles que estão em terra saibam de sua presença.

Antes de começarmos, vale destacar que o ruído gerado por um jato é atribuído a dois fatores principais: o ar que flui sobre sua superfície e o ruído criado por seus motores. Geralmente, as aeronaves mais novas têm melhor aerodinâmica e tecnologias de motor, em comparação com as suas contrapartes mais antigas.

Embora elegante e gracioso no céu, este jato, como muitos outros dos anos 60 e 70, se enquadra na categoria de “jatos barulhentos”. O G-II esteve em produção entre 1967 e 1980, com 256 unidades construídas nesse período. Apesar de ter quase seis décadas, o tipo ainda está em serviço hoje.

Alimentado por dois motores turbofan Rolls-Royce Spey, que geram um ruído substancial, o G-II encontrou seu quinhão de críticas ao longo dos anos – uma das quais é a Administração Federal de Aviação (FAA). Desde 2015, os G-II que não foram modificados com um kit silencioso estão proibidos de voar nos EUA.

Ama a história da aviação? Descubra mais de nossas histórias aqui

O Piaggio Avanti é conhecido pela sua configuração única de três superfícies de elevação, o que contribui para a sua excepcional eficiência aerodinâmica. No entanto, o ruído é um problema quando se trata deste tipo de aeronave.

O interior da cabine oferece um nível de silêncio que permite conversas, devido ao posicionamento das hélices bem atrás da cabine. No entanto, enquanto estiver no solo, a pegada de ruído de sobrevoo do Avanti tende a ser relativamente alta – uma característica comumente associada a projetos de aeronaves empurradoras.

Outro jato dos anos 60 e 70 que foi afetado pelos regulamentos de conformidade de ruído da FAA é o Lockheed JetStar, que gerava níveis de ruído considerados inaceitáveis.

Em resposta, surgiu o programa de modificação do 731 JetStar. Esta iniciativa envolveu equipar a aeronave com novos motores turbofan Garrett TFE731 e implementar diversas mudanças detalhadas. O sucesso do programa foi tão notável que a Lockheed passou a produzir 40 novos JetStars, designados como JetStar II.

Quer saber mais sobre sustentabilidade na aviação?

O Learjet 24, sendo um modelo anterior da série Learjet, apresenta características típicas dos jatos executivos leves clássicos de sua época. Embora seu desempenho e capacidade de velocidade fossem louváveis ​​para a época, o Learjet 24 (assim como o 25 e o 28) produzia níveis de ruído mais elevados em comparação com seus equivalentes modernos.

Listado explicitamente nos regulamentos de conformidade de ruído da FAA:

“Quaisquer Learjet 24 que não tenham sido modificados pela instalação de motores compatíveis com ruído do Estágio 3 ou que não tenham “hushkits” instalados para motores não compatíveis não serão autorizados a voar nos 48 estados contíguos após 31 de dezembro de 2015.”

O Falcon 2000 é um jato executivo versátil e popular, conhecido por seu alcance impressionante e cabine espaçosa. Embora esta aeronave incorpore vários avanços para uma experiência de voo confortável, alguns no solo podem não ser fãs de seus níveis de ruído.

Receba as últimas notícias da aviação diretamente em sua caixa de entrada: Inscreva-se hoje mesmo para receber nossos boletins informativos.

Embora esses jatos particulares possam fazer mais barulho do que outros, é essencial observar que a tecnologia da aviação moderna se esforça continuamente para minimizar a poluição sonora. Os fabricantes de aeronaves estão implementando consistentemente avanços no design e na aerodinâmica dos motores para criar aeronaves mais silenciosas e com maior eficiência de combustível.

Os operadores de jactos privados e os aeroportos também aderem a procedimentos rigorosos de redução de ruído para reduzir o impacto do ruído das aeronaves nas comunidades vizinhas. Além disso, os avanços na tecnologia de redução de ruído nas cabines dos jatos particulares melhoram ainda mais a experiência geral de voo dos passageiros, garantindo que as viagens em jatos particulares continuem sendo um meio de transporte agradável e responsável nos próximos anos.