Modelos eletrificados ajudam a aumentar a produção de automóveis no Reino Unido em quase um terço

Mar 30, 2024

Embora a indústria enalteça o progresso na produção, a produção continua a ser prejudicada por vários desafios, à medida que o tempo avança para o prazo chave de 2030.

Repórter de negócios @SkyNewsBiz

Quinta-feira, 31 de agosto de 2023, 01h24, Reino Unido

A indústria automóvel do Reino Unido declarou que está a “recuperar” depois de a produção no mês passado ter aumentado quase um terço em comparação com o ano anterior.

A Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT) relatou um aumento de 31,6% na produção durante julho em relação ao mesmo mês de 2022.

Afirmou que os 76.451 veículos fabricados representaram o sexto mês consecutivo de crescimento.

O número, disse, foi impulsionado pela produção de veículos elétricos híbridos de alta tecnologia, híbridos plug-in e elétricos a bateria.

Eles representaram quase dois em cada cinco carros fabricados em julho.

A produção tanto para o mercado interno como para o mercado de exportação aumentou, com 85% do total a ser enviado para o exterior, para destinos como a China, os EUA e países da UE.

O SMMT disse que o desempenho marcou um progresso adicional nos esforços da indústria para recuperar volumes após a interrupção ligada ao COVID, incluindo a paralisante escassez global de chips.

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Embora estejam a diminuir, o encerramento de fábricas e a mudança para veículos eletrificados por parte dos fabricantes também abrandaram o ritmo.

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A produção de veículos permanece 30% abaixo dos níveis pré-pandemia.

O SMMT revelou anteriormente pesquisas que mostram que poderá levar mais cinco anos para o retorno à produção anual de um milhão de carros ou mais.

A expectativa é que as fábricas do Reino Unido produzam 860.000 carros este ano, 11% a mais do que em 2022.

Mas os obstáculos ao crescimento permanecem, incluindo a falta de fornecimento de baterias domésticas, as elevadas faturas de energia e os efeitos da inflação mais elevada, tanto para os clientes domésticos como empresariais.

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Esses desafios surgem no espelho num momento em que o tempo está a contar no Reino Unido para a proibição de 2030 à venda de automóveis novos movidos a diesel e gasolina.

Consulte Mais informação:Tata confirma planos para gigafábrica de baterias no Reino UnidoMelhor julho para vendas de carros novos em três anos, diz SMMT

O presidente-executivo da SMMT, Mike Hawes, disse sobre o progresso melhorado até o momento: “Seis meses de crescimento mostram que a produção de automóveis britânica está se recuperando e, com modelos eletrificados impulsionando cada vez mais os volumes, o futuro é mais positivo.

“Os recentes anúncios de investimento reforçaram, sem dúvida, o setor, mas a concorrência global continua acirrada.

“Se quisermos atrair mais investimentos e produzir a próxima geração de modelos e tecnologias com emissões zero, precisamos de uma estratégia coerente que se baseie nos nossos pontos fortes e apoie todos os aspectos da produção automóvel avançada.”