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Os habitantes de Alberta estão competindo com carros mais barulhentos que os motores a jato

Aug 07, 2023Aug 07, 2023

Durante décadas, Ray Choy passou os fins de semana sentado ou parado ao lado de carros que faziam mais barulho do que um grande show de rock, uma britadeira ou um motor a jato.

“Já sentei em veículos com mais de 170 [decibéis de volume] e ainda tenho uma audição muito boa”, disse ele antes de um evento de corrida de arrancada em decibéis que organizou em Calgary. "Tenho todos os meus órgãos intactos."

Choy, que mora em Edmonton, organiza e atua como juiz principal na maioria dos eventos de corrida de arrancada de decibéis no Canadá.

DB drag racing é uma competição para criar o sistema estéreo de carro mais barulhento. Em eventos ao redor do mundo, os competidores, muitos dos quais arrancaram seus assentos para abrir espaço para subwoofers gigantes, enfrentam-se em chaves eliminatórias.

Ele disse que Alberta abriga cerca de 15 a 20 competidores sérios, que gastam dezenas de milhares de dólares em modificações e viajam para eventos nacionais e internacionais.

“Há caras que são simplesmente hardcore”, disse ele. "Eles passam todo o tempo pesquisando, descobrindo a ciência por trás de como tornar seus veículos mais barulhentos."

Em vez de tocar música em seus alto-falantes, os competidores normalmente tocam tons de teste mais altos, que emitem um zumbido profundo, chamado arroto.

O recorde mundial está listado como 180,6 decibéis no site oficial da competição, Termpro. Isso é tão alto quanto o lançamento de um foguete, de acordo com a Connect Hearing, uma rede nacional de clínicas audiológicas.

“Definitivamente, você pode ficar sem fôlego quando se senta em alguns dos veículos maiores”, disse Choy.

Os competidores mais sérios produzem níveis de pressão sonora de 150 a 155 decibéis em seus alto-falantes, ainda mais altos do que o rugido mais alto da multidão do Guinness World Record em um estádio esportivo, que ocorreu em um jogo do Kansas City Chiefs em 2014.

Para se qualificarem para os torneios, os participantes devem provar que conseguem conduzir os seus veículos por uma distância mínima.

Ray disse que desqualificou dezenas de carros porque eles mal conseguem se mover por conta própria, em diferentes eventos, mas os competidores podem consertar seus carros antes de serem impedidos de competir, e a desqualificação é rara em eventos canadenses.

Para produzir os arrotos mais altos, os concorrentes às vezes gastam mais de US$ 100 mil em modificações pesadas, disse o filho de Ray, Genevei Choy.

Nos Estados Unidos, onde as corridas de arrancada dB são mais populares, alguns carros que entram na competição não atendem aos padrões federais de segurança para veículos motorizados.

Genevei disse que conheceu concorrentes que jogaram concreto no chão de seus carros para reter a energia usada pelos alto-falantes internos.

Ele admitiu que gastou muito dinheiro em seu carro de corrida de arrancada dB, mas menos de US$ 100 mil, e insiste que seu carro é permitido nas ruas, embora seja muito pesado, ele às vezes o reboca para eventos.

“Eu definitivamente consideraria isso minha obsessão”, disse Genevei Choy, acrescentando que participou de seu primeiro evento de corrida de arrancada dB antes de entrar no jardim de infância.

Aos 16 anos, Genevei disse que conquistou seu primeiro campeonato mundial em uma das diversas categorias disputadas no evento. Em 2022, ele ficou em primeiro lugar nas finais mundiais em três categorias distintas.

“É como uma descarga de adrenalina”, disse ele. "Mais ou menos como quando você era criança e ganhou um cachorrinho pela primeira vez."

As corridas de arrancada Decibel são praticadas em mais de 40 países, e Genevei e Ray acreditam que o passatempo está se tornando mais popular em Alberta.

Stacey McClelland é voluntária em muitos eventos de corrida de arrancada dB em Alberta.

Ela julga uma das várias categorias em eventos locais, onde os participantes competem para ver quem consegue usar seus alto-falantes para fazer seus longos cabelos roxos flutuarem por mais tempo e mais alto.

Assim como Ray, ela disse que os amigos que fez nas competições a motivam a continuar nas corridas de arrancada dB.

“Este é realmente um mundo cheio de família”, disse McClelland.

Brendan Coulter é repórter da CBC Edmonton. Anteriormente, ele atuou como repórter do escritório pop-up Kootenay da CBC British Columbia. Ele também trabalhou para CBC Kamloops. Entre em contato com ele em [email protected].